第259章/喜悦中的“担忧”-《动车司机》


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    自1978年改革开放伊始至1996年,近20年沧桑巨变,中国铁路乘风破浪高速发展,取得举世瞩目的成就。

    这一年,蓬勃向上的冀东机务段成立46周年……

    1月3日7点30分,冀东火车站锣鼓喧天,热闹非凡,妆扮一新的“铜川号”冀东至GZ间的325326次列车冠名首发式举行。

    乘坐首趟326次的旅客兴高采烈,和送别的亲友挥手告别。

    列车员仪态万方,英姿飒爽,迎接旅客上车。

    8点18分,在美妙的音乐声中“铜川号”326次列车迎着朝阳缓缓启动。

    冀东是中原交通要道上的一颗耀眼明珠,自古乃兵家必争之地。

    GZ地处东部沿海又与SZ唇齿相依,在改革开放中与SZ同样发挥着示范引领作用。

    这一天,“铜川号”风驰电掣驶向“示范区”,昭示着冀东市乃至冀东省立志在深化改革中向GZ市和SZ市看齐、向GZ市和SZ市学习,打开了又一扇深化改革开放的窗口。

    参加首发式上,冀东省Z高官热情洋溢的地说:“……冀东铁路局科学筹划,雷厉风行,发出一趟促进JJL三省(区)经济建设发展的快速直达列车,对于增强中原古镇冀东和GZ首府YC间的交流、沟通、合作,打通促进冀东经济发展的‘任督二脉’功不可没。”

    “毋庸置疑,冀东铁路局为广泛宣传冀东省国营企业,提高‘铜川’钢铁公司知名度又一次发挥了‘火车头’作用。”

    韩大路父子被选拔为驾驶“铜川号”冀东至GZ间的325326次列车冠名首发式司机、副司机。

    李娜恰好担任325326次旅客列车车长,一家三口,在同一列首发列车上,在全路乃至冀东铁路局实属罕见。

    一篇题为《三口之家——集结出发》登上《人民铁道报》《冀东日报》头版。

    寒来暑往,冀东机务段始终肩负着牵引人民最需要、最及时的列车,为冀东经济发展,为军队和国防建设提供最优质的服务。
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